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基礎(chǔ)土方施工方案 - 縱橫四海的日志 - 網(wǎng)易博客:溫馨提示！由于新浪微博認(rèn)證機(jī)制調(diào)整，您的新浪微博帳號(hào)綁定已過期，請(qǐng)重新綁定！|

一、工程概況

本工程為八二一廠43#環(huán)境間測(cè)站工程，兩層框架結(jié)構(gòu)，總占地面積約990m2，總建筑面積約1996m2, ,建筑高度約8.10m（距±0.000m平面）。

本工程重要性等級(jí)為二級(jí)；抗震等級(jí)：框架為三級(jí)；抗震設(shè)防烈度為：7度；安全等級(jí)：二級(jí)；耐火等級(jí)：二級(jí)；防水等級(jí)：二級(jí)。

本工程中采用獨(dú)立基礎(chǔ)，局部地下室采用筏板基礎(chǔ)。獨(dú)立基礎(chǔ)底部標(biāo)高分別為-5.45m、-3.60m、-2.0m、-1.50m；地下室底標(biāo)高為-7.10m。持力層設(shè)在第C層含粘土碎石層或者e層強(qiáng)風(fēng)化頁巖層，地基承載力特征值不小于160kPa，若局部達(dá)不到C層或者e層時(shí)，應(yīng)開挖時(shí)C層或者e層，。

碎石樁加固含粘土夾層的粉土地基-《礦產(chǎn)勘查》2003年第12期:徐州宿遷高速公路地質(zhì)情況比較復(fù)雜 ,軟基種類較多 ,K70 +880～K75 +6 0 0區(qū)段屬于含較多粘土夾層的粉土地基 ,采用振動(dòng)沉管碎石樁進(jìn)行軟基加固。1 加固機(jī)理沉管碎石樁是通過機(jī)械振動(dòng)擠壓成孔并將碎石壓入軟土中 ,使原狀土受擠壓產(chǎn)生徑向位移 ,土顆粒重新排列 ,土的孔隙減少 ,密實(shí)度提高 ,且碎石體還置換了一部分軟土 ,形成碎石樁柱。碎石樁是柔性的離散體 ,其承受豎向力作用發(fā)生徑向膨脹時(shí) ,樁周圍的土體具有明顯的約束作用。按等量變形條件 ,樁與樁間土構(gòu)成了復(fù)合地基 ,共同承受上部荷載。但復(fù)合地基的應(yīng)力分布是不均勻的 ,復(fù)合地基中的樁體在荷載作用下 ,主要起應(yīng)力集中的作用。由于樁體的壓縮模量比樁間土大得多 ,所以通過建筑物基礎(chǔ)傳給復(fù)合地基的外加壓力 ,隨樁和樁間土的等量壓縮 ,應(yīng)力。