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算算“會(huì)員制”帶給鐵路的兩本帳_老石頭子:近日，鐵路試水會(huì)員制的消息在網(wǎng)絡(luò)上不脛而走。給人以疑惑地是，鐵路無(wú)論實(shí)施“會(huì)員制”與否，該坐火車的仍舊坐火車，對(duì)其上座率、客運(yùn)收入都似乎沒(méi)有多大關(guān)系，而且由于積分可兌換車票，鐵路還將白送出一部分利益。怎么看都得不償失，鐵路究竟算得是哪本帳呢？

其一，社會(huì)帳。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下一個(gè)“堡壘”，央央國(guó)企鐵路在洗盡鉛華之時(shí)，越來(lái)越多地推出惠民、利民措施，其意為“取之于民、用之于民、還之于民”。盡管在推出各項(xiàng)惠民措施之時(shí)，因各種因素影響不太周密，但仍表現(xiàn)出鐵路不計(jì)較個(gè)人得失，勇于擔(dān)負(fù)服務(wù)社會(huì)、“反哺”社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)。這也將使鐵路贏得社會(huì)大眾的贊同、支持和認(rèn)可，對(duì)鐵路打造服務(wù)品牌顯然益處多多。

其二，經(jīng)濟(jì)帳。從目前來(lái)看，鐵路推出會(huì)員制，沒(méi)有產(chǎn)生多大的經(jīng)濟(jì)效益。但隨著公路和航空飛速發(fā)展，市場(chǎng)。

鐵路安全需要社會(huì)的共同維護(hù)_老石頭子:安全是永不變的話題，安全是鐵路建設(shè)的重中之重。因?yàn)殍F路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中關(guān)重要的作用。所以鐵路安全問(wèn)題，不僅關(guān)系到鐵路自身的發(fā)展，而且事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。做好鐵路工作，重要的是確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

鐵路運(yùn)輸安全涉及車、機(jī)、工、電、輛的綜合安全保障，任何一個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)小的故障都有可能引發(fā)一系列的安全隱患，所以在具體工作中，要堅(jiān)持按章辦事，不能搞變通。要去除“差不多、過(guò)得去、無(wú)所謂”的老毛病，更要摒棄“馬虎、湊合、不在乎”的陋習(xí)，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。其次要用心。無(wú)論做什么工作，只有用心，方能，安全工作更是如此。要把“安全大如天”的思想牢記在心，堅(jiān)持做一名安全有心人，以高度負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，把安全作為全部工作的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，。

火車道兩旁的石頭子起到什么作用？_百科:這種石頭的鐵路術(shù)語(yǔ)叫“道砟”，其作用和意義在于：1承載列車——鋼軌——軌枕的重力，并傳遞給路基；2將雨水排向鐵路邊的集水溝，避免鐵路受雨水浸泡；3緩沖列車的縱向沖擊，使列車運(yùn)行更平穩(wěn)；4便于鐵路工務(wù)部門(mén)養(yǎng)護(hù)和更換。因此，鐵路一般在軌枕下鋪設(shè)石頭做道砟，而且要選用石英巖、花崗巖、麻巖等材料。并不是2樓所說(shuō)的厚而寬的石頭，一般只有半個(gè)鼠標(biāo)大小。厚而寬的其實(shí)是鋼筋混凝土，鋪在火車站等地方的鐵路鋼軌下面。 |。

鐵路四朵金花鮮血救家屬_老石頭子:

“姐妹們的血液已經(jīng)流淌在我愛(ài)人的體內(nèi)了，愛(ài)人說(shuō)因?yàn)楦袆?dòng)，她的心感覺(jué)是那樣的熱……”10月12日22時(shí)，邯鄲車務(wù)段客乘車間6423次列車長(zhǎng)張靜，收到了正在醫(yī)院照顧愛(ài)人的同班組職工胡愛(ài)國(guó)一條短信，他的愛(ài)人不久前剛剛做完心臟手術(shù)。張靜欣喜地看了這條短信后，將短信轉(zhuǎn)發(fā)給了列車員劉喻等3個(gè)姐妹。

列車員胡愛(ài)國(guó)是張靜這個(gè)班組中為數(shù)不多的“男半邊天”。不久前，胡愛(ài)國(guó)的妻子突然感到胸腔內(nèi)極度難受，經(jīng)北京安貞醫(yī)院診斷為二尖瓣周漏的心臟疾病，需要立即做瓣膜置換手術(shù)。因做瓣膜置換手術(shù)需要大量的血液，而胡愛(ài)國(guó)妻子的血型在醫(yī)院儲(chǔ)備不足，這需要病人家屬自己尋找一部分血液使手術(shù)盡快進(jìn)行，否則手術(shù)會(huì)推遲，給病人帶來(lái)更大的痛苦。

“咱們都是一家人，不能眼看著嫂子受罪?！边@時(shí)，同班。

鐵路服務(wù)的“常態(tài)化”讓旅客溫馨_老石頭子:伴隨著客流高峰的消失，為期40天的人類大遷徙雖落下帷幕，但是部門(mén)的服務(wù)卻永無(wú)止盡。鐵路依然以的“安全出行、方便出行、溫馨出行”為遵旨，讓服務(wù)走進(jìn)旅客的心，從旅客的真正需求出發(fā)，想旅客所想，急旅客所急，真心誠(chéng)意為旅客服務(wù)。從此為旅客真誠(chéng)服務(wù)不再是春運(yùn)這個(gè)短短的時(shí)間段。

近有一篇《T231列車上的感動(dòng)》的文章又一次深刻的詮釋了鐵路真心真意為旅客服務(wù)的那種高尚情懷。一位雙腿受傷的旅客在北京打工，因春節(jié)前不幸遭遇了事故，無(wú)力出錢(qián)醫(yī)治被迫停止用藥，倍感凄涼的老兩口花光了從老家?guī)?lái)的錢(qián)，只好選擇回家靜養(yǎng)，誰(shuí)知道在返家的途中卻意外的受到了鐵路人員的愛(ài)心照顧，在車站有工作人員安排綠色通道上車，在火車上又因?yàn)闊o(wú)法行走，無(wú)法站立，乘務(wù)員把她背到宿營(yíng)車安置到臥鋪上。參與整個(gè)過(guò)程的乘務(wù)員卻無(wú)人肯出面接。