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淺析飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)-《科技風(fēng)》2012年第12期:1999年,波音商用飛機(jī)公司建成了B737機(jī)型總裝移動(dòng)生產(chǎn)線,原來(lái)22天的總裝時(shí)間縮減到11天,生產(chǎn)過(guò)程中存貨下降了50%,儲(chǔ)備存貨下降59%;經(jīng)過(guò)持續(xù)精益B737機(jī)型的總裝時(shí)間終縮短8天。波音公司在B717、B737、B747、B757、B767和B777機(jī)型都采用了這一技術(shù),縮短了交付周期、提高了產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約了巨大的成本。其它航空制造企業(yè)看到這一顯著成果均開始移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。1飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)的理論基礎(chǔ)飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)其實(shí)并非一個(gè)全新事物,它將移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)和豐田生產(chǎn)方式結(jié)合后應(yīng)用在飛機(jī)總裝生產(chǎn)中,因此飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)的理論基礎(chǔ)主要是移動(dòng)生產(chǎn)線和豐田生產(chǎn)方式。1.1移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)移動(dòng)生產(chǎn)線是由亨利福特(HenryFord)成功的應(yīng)用到汽車生產(chǎn)之中,通過(guò)。

新聞評(píng)論—波音767飛機(jī)采用移動(dòng)生產(chǎn)線:2002年11月22日消息，近日，波音埃弗雷特工廠將兩架767飛機(jī)調(diào)整為機(jī)頭正對(duì)廠門的方向。由此，767飛機(jī)的總裝工作正式采用了獨(dú)特的移動(dòng)生產(chǎn)線，此前采用的是若干條“傾斜”的生產(chǎn)線。 波音767飛機(jī)和717、737、747、757飛機(jī)現(xiàn)已全部采用了這一先進(jìn)的制造技術(shù)——移動(dòng)生產(chǎn)線，它能讓飛機(jī)制造商提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，同時(shí)還能縮短向客戶交付飛機(jī)的時(shí)間 。 波音公司副總裁兼767飛機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理約翰·奎恩利翁(john quinlivan)說(shuō)：“767飛機(jī)的總裝工作采用了移動(dòng)生產(chǎn)線，可幫助我們找出并且減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的浪費(fèi)。這還需要每位員工不斷地發(fā)現(xiàn)更好、更簡(jiǎn)便的工作方式?！?一條連續(xù)移動(dòng)的總裝生產(chǎn)線將飛機(jī)從一個(gè)總裝小組慢速地移另一個(gè)總裝小組。生產(chǎn)線的速度是根據(jù)客戶的需求來(lái)確定的。部件、工具和。

波音公司啟用757飛機(jī)組裝移動(dòng)生產(chǎn)線-:藍(lán)元沛;關(guān)志東;孟慶春;;[A];復(fù)合材料：創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展(下冊(cè))[C];2010年 李薇;楊楠楠;高大偉;;[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年 宋有山;鄭辛;劉迎春;;[A];2003年慣性技術(shù)科技工作者研討會(huì)論文集[C];2003年 肖霞;;[A];中國(guó)雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)航空電子分會(huì)暨四川省電子學(xué)會(huì)航空航天專委會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年 尹建軍;;[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年 申功勛;;[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年 劉磊;;[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年。

移動(dòng)電源生產(chǎn)線公司_移動(dòng)電源生產(chǎn)線廠家/批發(fā)/供應(yīng)商 :銀卓公司介紹 深圳市銀卓工業(yè)機(jī)電設(shè)備有限公司，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)于一體的非標(biāo)工業(yè)機(jī)電設(shè)備公司。 我公司一貫秉承，顧客上的經(jīng)營(yíng)理念，利用精湛的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品。 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍: 物流系列：PVC流水線、柔性生產(chǎn)線、電子插件線、滾筒生產(chǎn)線、鏈板爬坡線、包裝輸送線、進(jìn)出接駁臺(tái)、工作臺(tái)、貨架、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)、老化檢測(cè)及電子電器組裝線； 烘烤系列：自動(dòng)恒溫烤箱、隧道絲印烘干線、UV...深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)億力峰工業(yè)設(shè)備行是塑膠件無(wú)塵涂裝生產(chǎn)線，五金件涂裝生產(chǎn)線、手機(jī)外殼UV自動(dòng)噴涂線,手機(jī)按鍵自動(dòng)噴涂線，MP3/4外殼UV自動(dòng)噴涂線，化妝品外殼UV自動(dòng)噴涂線, 筆記本電腦外殼噴涂線, 電視機(jī)外殼噴涂線, 電動(dòng)車及汽車外殼噴涂線, 汽車前蓋噴涂線，汽車標(biāo)牌。

創(chuàng)新的民用飛機(jī)制造方法——移動(dòng)的總裝生產(chǎn)線 Moving Final Assembly Lin:波音公司正在建設(shè)波音717、新一代波音737和波音757等單通道飛機(jī)的連續(xù)移動(dòng)生產(chǎn)線，使得民用飛機(jī)的制造方法發(fā)生革命性的變化。這種創(chuàng)新的制造技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，縮短飛機(jī)交付給客戶的時(shí)間?！?

波音公司正在建設(shè)波音717、新一代波音737和波音757等單通道飛機(jī)的連續(xù)移動(dòng)生產(chǎn)線，使得民用飛機(jī)的制造方法發(fā)生革命性的變化。這種創(chuàng)新的制造技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，縮短飛機(jī)交付給客戶的時(shí)間?！?/p>