修鐵路征地補償不合理該怎么辦? - 已解決 :十五條 征收土地應(yīng)當(dāng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)支付土地補償費: (一)城鎮(zhèn)及其郊區(qū)的菜田、工礦區(qū)的菜田、精養(yǎng)魚塘為該地被征收前三年平均年產(chǎn)值的九十倍; (二)水田、園地和本條第(一)項規(guī)定以外的菜田,為該地被征收前三年平均年產(chǎn)值的八九倍; (三)旱田、人工草場,為該地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六八倍; (四)林地、葦塘和人工草場以外的草地、精養(yǎng)魚塘以外的養(yǎng)殖水域,為該地鄰近旱田前三年平均年產(chǎn)值的四六倍; (五)其他土地,為該地鄰近旱田前三年平均年產(chǎn)值的二四倍。 十六條 征收耕地以外的其他有收益土地的安置補助費,按照被征收土地的前三年平均年產(chǎn)值的四六倍予以一次性補償。 十七條 被征收土地的青苗補償費按一個栽培期產(chǎn)值計算;能如期收獲的不予補償。苗木、花草以及多年生經(jīng)濟林木等,可。
修鐵路用什么礦-上海磨粉機廠家:奕后來說他對修鐵路以前也曾“習(xí)聞陳言,嘗持偏論”,反對修路,但經(jīng)中法之戰(zhàn),又“親歷北洋???,始悉局外空談與局中實際,判然兩途”,于是支持修路的態(tài)度更加堅決。
0 網(wǎng)友評論 0 條 市場報訊(記者 從啟 文/圖) 宿州市錢營孜煤礦因為生產(chǎn)需要,建設(shè)鐵路專用線,而在鐵路專用線范圍內(nèi)涉及四處文物點,其中鐵路專用線還正好穿過縣級文物保護
提煉思想:中非友誼萬古長青,鐵路啊,礦什么的都是附加的,贈品 嘿嘿,中國厚道 即使修鐵路本身中國賺不了多少,但從總體上來看,對中國經(jīng)濟的拉動不是一星半點的~~
2012年2月23日 ⊙記者 施浩 偉麗 編輯 全澤源 新疆推進大型煤炭項目建設(shè)、準(zhǔn)東地區(qū)政府修建運煤鐵路、 中泰化學(xué) 增資旗下準(zhǔn)東煤炭子公司,多種跡象顯示,煤。
修鐵路占百姓山地和樹木應(yīng)如何賠償 -:尊敬的用戶,為了更好的幫您解決法律糾紛,如果您有法律案件急需咨詢律師,請撥打400-069-8820,我們將免費為您推薦當(dāng)?shù)氐膶I(yè)律師。
修鐵路占了我在村委會承包的山坡地,地里栽的板栗樹,我應(yīng)該得到哪些賠償?
來自:河北 唐山 遵化市 發(fā)表時間:2011-01-18 20:06征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六十倍。征收耕地的安置補助費,按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標(biāo)準(zhǔn),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四六倍。但是,每公頃被征收耕地。
火車軌道下面的石頭是做什么用的? - 已回答 :這種石頭的鐵路術(shù)語叫“道砟”,其作用和意義在于:1承載列車——鋼軌——軌枕的重力,并傳遞給路基;2將雨水排向鐵路邊的集水溝,避免鐵路受雨水浸泡;3緩沖列車的縱向沖擊,使列車運行更平穩(wěn);4便于鐵路工務(wù)部門養(yǎng)護和更換。因此,鐵路一般在軌枕下鋪設(shè)石頭做道砟,而且要選用石英巖、花崗巖、麻巖等材料。并不是2樓所說的厚而寬的石頭,一般只有半個鼠標(biāo)大小。厚而寬的其實是鋼筋混凝土,鋪在火車站等地方的鐵路鋼軌下面。 用沙子的話下雨容易流失 火車的鐵道上面放小石頭,其主要ㄉ用意在分散震動的力量,亦有增強排水功能。軌道是用枕木〔現(xiàn)用pc枕〕固定鋼軌的軌距,鋪設(shè)小石頭是讓火車通過時所產(chǎn)生的震動分散,使鋼軌的軌距不變,使列車不致產(chǎn)生出軌現(xiàn)象,另鋪設(shè)小石頭亦可在雨天時,與水可迅速排除。石頭的正確名稱為道碴。鐵路之鐵軌。
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