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燒結機脫硫_燒結煙氣脫硫工程:近日，八鋼鐵新建燒結煙氣脫硫工程3號430平方米燒結機煙氣脫硫裝置經(jīng)過前期緊張的系統(tǒng)聯(lián)動調試正式投料試車，進入設備試運行階段。該裝置自試運行以來，二氧化硫排放量、煙塵控制量等關鍵指標，完全符合國家環(huán)保部頒發(fā)的新標準。在試運行期間，八鋼將加強運保，積極消缺，保證新裝置運行達到設計要求，以發(fā)揮功效。

在前期工程聯(lián)動調試中，燒結分廠環(huán)保作業(yè)區(qū)認真編寫了調試方案，對設備的安全防護設施，運行的溫度、電流、震動情況，硫化風管路的氣密性、儀表系統(tǒng)的氣動閥進行仔細檢查，為全面做好投料試運行提供保障。

作為新疆首批節(jié)能環(huán)保工程之一的八鋼燒結煙氣脫硫工程，于2011年10月……

河北鋼鐵集團邯鋼是國內實現(xiàn)400平方米級燒結機脫硫的企業(yè)。隨著新投。

鋼鐵廠燒結煙氣脫硫問題之我見 - 環(huán)境 - 小木蟲 :一 脫硫本身已經(jīng)不是技術問題 煙氣的脫硫在電廠行業(yè)技術已經(jīng)非常成熟，燒結區(qū)域的煙氣與電廠煙氣相比由于含硫較低，所以處理起來相對困難，在我國從寶鋼、柳鋼、濟鋼的實踐看，脫硫本身的問題已經(jīng)解決?，F(xiàn)在的焦點問題有：1.脫硫的副產物的處理問題——脫硫的副產品從氨法脫硫生產的氨肥和半干法、干法生產的石膏，均沒有很好的市場前景，跟預期的指標相差比較大；2.脫硫系統(tǒng)對燒結工序的影響問題——有的廠家脫硫系統(tǒng)的運行經(jīng)驗證影響了產量，保產量和保煙囪的取舍和平衡一度是很讓人頭疼的問題；3.脫硫系統(tǒng)的一次性投資和運行成本問題——國外的技術上一套脫硫系統(tǒng)一般要3000-8000萬的投資，運行成本相對比較低一般3－6元/噸礦，而采用國內的技術投資雖然不高，但運行成本一般折合12元/噸礦（從個別企業(yè)運行情況的估測，前提是。

燒結煙氣脫硫技術--《鋼鐵研究學報》2010年05期 :李文秀;張春霞;海風;周繼程;齊淵洪;上官方欽;干磊;樊波;;[A];2010年全國能源環(huán)保生產技術會議文集[C];2010年 盛海強;莫建松;;[A];2011年全國燒結煙氣脫硫技術交流會文集[C];2011年 張永忠;曹雄;;[A];2012年全國煉鐵生產技術會議暨煉鐵學術年會文集（下）[C];2012年 秦宏;劉文龍;孫佰仲;柏靜儒;劉洪鵬;賈春霞;;[J];東北電力大學學報(自然科學版);2009年02期 劉勝強;毛顯強;胡濤;曾桉;邢有凱;田春秀;李麗平;;[J];環(huán)境科學與技術;2012年07期 韓東升;郭家秀;尹華強;楚英豪;梁娟;;[A];2011中國環(huán)境科學學會學術年會論文集（卷）[C];2011年 黃銳;劉顯斌;席文昌;袁鵬;劉偉;成丹;鄧巧蓮;;[A];2011中。