PLM3000破碎機(jī)錘體布置方式改造及應(yīng)用-:馮貴新;馬才;;[A];1998大連國際海事技術(shù)交流會論文集(卷)[C];1998年 杰;朱保華;;[A];2008全國LED顯示應(yīng)用技術(shù)交流暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會文集[C];2008年 張玲玉;羅懷林;;[A];Proceedings of the 2007 International Conference on Industrial Design(Volume 1/2)[C];2007年 馬艷秀;趙鋼;孫立斌;于溯源;;[A];中國核學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2007年 沈壽榮;勇勤;嚴(yán)興春;;[A];第十四屆全國機(jī)構(gòu)學(xué)學(xué)術(shù)研討會暨屆海峽兩岸機(jī)構(gòu)學(xué)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年 苗苗;陶學(xué)恒;荊菁;馮少嶺;;[A];全國印刷、包裝機(jī)械凸輪、連桿機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)研討會(第6。
寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司_中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會企業(yè)團(tuán)體會員:寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國家煤礦專用輸送設(shè)備研究、開發(fā)、制造基地。主要向井工采煤企業(yè)提供適應(yīng)所有采煤工藝要求的工作面刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刨煤機(jī)等產(chǎn)品。是中國煤炭工業(yè)企業(yè)、寧夏回族自治區(qū)大型企業(yè)、2006年中國煤炭工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)、中國企業(yè)集團(tuán)競爭力500強(qiáng)企業(yè)。 /p> 奔牛公司始建于1966年,1970年建成投產(chǎn),1998年由原西北煤…" /> 寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司_中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會企業(yè)團(tuán)體會員_中國質(zhì)量網(wǎng) 寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國家煤礦專用輸送設(shè)備研究、開發(fā)、制造基地。主要向井工采煤企業(yè)提供適應(yīng)所有采煤工藝要求的工作面刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刨煤機(jī)等產(chǎn)品。是中國煤炭工業(yè)企業(yè)、寧夏回族自治區(qū)大型企業(yè)、2006年中國煤炭工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。
西北奔牛破碎機(jī)-上海磨粉機(jī)廠家:寧夏西北奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,中國寧夏石嘴山市大武口區(qū)金工路1號,,如需購買煤機(jī)請聯(lián)系我們寧夏西北奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,煤機(jī)是我們公司的主營產(chǎn)品
2006年5月12日 擁有西北奔牛52.83%的股權(quán)。 由于西北奔牛是我國刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及其它煤礦專用設(shè)備和配件的骨干生產(chǎn)企業(yè)。因此行業(yè)研究員認(rèn)為此次收購
鄒城市華宏機(jī)械有限公司提供多種型號的刮板113s011208-1西北奔牛廠家價格,廠家直接供貨價格優(yōu)勢明顯, 刮板113s011208-1西北奔牛 材質(zhì)二七硅錳 鑄造式的刮板價
現(xiàn)有員工 2100 名、工程技術(shù)人員 205 名。寧夏西北奔牛實(shí)業(yè)公司向井工采煤企業(yè)提供適應(yīng)所有采煤工藝需求的工作面刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。主要產(chǎn)品有。
PLM1000輪式破碎機(jī)-寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司:PLM系列破碎機(jī)已被國家科技部收入2001《國家科技成果推廣計劃指南項(xiàng)目》。該系列破碎機(jī)有不拆除破碎箱、拆除破碎槽和拆除破碎箱、拆除破碎槽兩種結(jié)構(gòu);有不拆除破碎箱,進(jìn)行粒度調(diào)整操作和拆除破碎箱,進(jìn)行粒度調(diào)整操作兩種粒度調(diào)整方式;有皮帶傳動和齒輪傳動兩種傳動形式。其中1995年11月出廠的PLM2200破碎機(jī)于1999年通過技術(shù)鑒定:“達(dá)到了九十年代中期國際先進(jìn)水平”;1997年7月出廠的PLM3000破碎機(jī)于1999年通過技術(shù)鑒定:“整機(jī)技術(shù)水平超過了九十年代中期國際先進(jìn)水平,國產(chǎn)化率達(dá)95%,屬國際先進(jìn),國內(nèi)水平?!痹摍C(jī)被國家經(jīng)貿(mào)委授予“2000年度新產(chǎn)品”稱號。
SZZ系列刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和PLM系列輪式破碎機(jī) :該轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)用于煤礦井下綜采或綜放采煤工藝,實(shí)現(xiàn)工作面落煤由刮板輸送機(jī)順槽及皮帶輸送機(jī)之間的煤炭轉(zhuǎn)載、破碎。轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)原理是:將電動機(jī)提供的動能經(jīng)減速器和機(jī)頭鏈輪軸組,轉(zhuǎn)換為對刮板鏈的牽引力,拖動置于軌道內(nèi)閉合狀態(tài)的刮板鏈做單方向的連續(xù)循環(huán)運(yùn)動,帶動煤炭由機(jī)尾端向機(jī)頭端流動,卸載于機(jī)頭下方的順槽皮帶機(jī)上。破碎機(jī)的技術(shù)原理是:將電動機(jī)提供的動能由傳動系統(tǒng)傳遞到按一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的破碎軸,轉(zhuǎn)換為對原煤的沖擊力,連續(xù)擊碎破碎槽煤流中的大煤塊及矸石。 轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)為:液壓伸縮機(jī)頭的油缸導(dǎo)向定位為平行布置,縮小了機(jī)頭外廓尺寸,并將每級伸縮量優(yōu)化為10mm,增加了鏈條緊張的可靠程度;中部段結(jié)構(gòu)由整體箱型改為分體組件型,便于拆裝、運(yùn)輸、更換;減速器取消了潤滑油泵,實(shí)現(xiàn)了自潤滑,減少了復(fù)雜系統(tǒng)和故障。