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行走系統(tǒng)采用全功率變量開(kāi)式液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)良，可靠性高，能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，主要液壓件(泵、閥等)選用日本進(jìn)口元件。 目前，PP液壓圓錐破移動(dòng)破碎站已經(jīng)廣泛應(yīng)用于礦山、水泥廠、砂石行業(yè)中，用于中、細(xì)破碎壓強(qiáng)在兆帕以下的各種礦山巖石，如鐵礦石、有色金屬礦石、玄武巖、花崗石、石灰?guī)r、沙巖、鵝卵石等。 啟動(dòng)時(shí)首先開(kāi)動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)，使油通過(guò)柱塞通孔進(jìn)入柱塞右方(即帶輪側(cè))或左方(即飛輪側(cè))，推動(dòng)柱塞使摩擦離合器的摩擦片的彈簧壓縮，摩擦片分開(kāi)，使偏心軸與帶輪或飛輪的連接脫開(kāi)。 啟動(dòng)破碎機(jī)前，先由兩個(gè)液壓油泵向設(shè)置在偏心軸兩端的兩個(gè)油缸中充油，當(dāng)油壓增 .MPa時(shí)，油缸活塞向偏心軸兩端移動(dòng)，壓縮彈簧使離合器脫開(kāi)。 凱液壓劈裂機(jī)在深圳地鐵一號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)的突出效果，幾乎成了中鐵一局趕進(jìn)度。

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目前， 碎石化技術(shù)采用多、有效的設(shè)施是多錘頭破碎機(jī)（MHB），MHB 多錘頭破碎機(jī)攜帶有 8 對(duì)質(zhì)量為 1000～1200Lb（450～550kg）的重錘， 分兩排裝配在機(jī)械的尾部， 每對(duì)重錘單獨(dú)配備一套液壓提升系統(tǒng)，破碎時(shí)按一定規(guī)律下落。 針對(duì)球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)噪聲的特性，使用了麥主、被動(dòng)混合控制的方法，并對(duì)止匕注行了實(shí)驗(yàn)研；究混合控制能夠有效彌補(bǔ)單獨(dú)使用主、擴(kuò)展了噪聲控制的頻帶范圍，提高了降噪量，改善了降噪效果，為球磨機(jī)噪聲控制提供了一種新的有效方法鋼球磨煤機(jī)噪聲控制技術(shù)IM拉拔銷裝置由于廢鋼破碎機(jī)錘頭磨損率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于礦石或石灰石破碎杉L，錘頭更換頻率較高，設(shè)計(jì)了專門的錘軸拉拔銷裝置為減小液壓缸的長(zhǎng)度，降低制造成本，月針立取行程分為兩段，當(dāng)錘軸拉出一豐行程后，將。