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磨礦操作工如何掌握排礦礦漿濃度？:密度排礦濃度也叫磨礦濃度。是指磨礦機(jī)筒體內(nèi)礦石與水的比例，它可以通過(guò)對(duì)磨礦機(jī)排礦濃度的測(cè)定結(jié)果來(lái)判斷。 磨礦濃度直接影響筒體內(nèi)礦漿的流動(dòng)性和輸送礦粒的能力，也影響磨礦介質(zhì)作用的發(fā)揮。因此，一個(gè)磨礦操作工要善于掌握磨礦濃度。生產(chǎn)實(shí)踐證明，適宜的磨礦濃度在60—83%之間。粗磨時(shí)，磨礦濃度稍大些，一般控制在75—83%之間；細(xì)磨時(shí)，磨礦濃度可低些，約在65—75%之間。 比重不同的礦石，其磨礦濃度亦可不同。比重大的礦石，磨礦濃度可控制高些，比重小的礦石，磨礦濃度應(yīng)小些。 總之，一個(gè)磨礦操作工只有勤操作多動(dòng)腦，掌握好礦石性質(zhì)的變化和各部水量的調(diào)節(jié)，才能得心應(yīng)手的掌握好礦漿濃度。

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磨礦操作工如何掌握排礦濃度？:> > 正文 磨礦操作工如何掌握排礦濃度？ 2010-8-20 10:01:42 瀏覽：次 [導(dǎo)讀]排礦濃度也稱為磨礦濃度。是指磨礦機(jī)筒體內(nèi)礦石與水的比例，它可以通過(guò)對(duì)磨礦機(jī)排礦濃度的測(cè)定結(jié)果來(lái)判斷。

排礦濃度也稱為磨礦濃度。是指磨礦機(jī)筒體內(nèi)礦石與水的比例，它可以通過(guò)對(duì)磨礦機(jī)排礦濃度的測(cè)定結(jié)果來(lái)判斷。

磨礦濃度直接影響筒體內(nèi)礦漿的流動(dòng)性和輸送礦粒的能力，也影響磨礦介質(zhì)作用的發(fā)揮。因此，一個(gè)磨礦操作工要善于掌握磨礦濃度。生產(chǎn)實(shí)踐證明，適宜的磨礦濃度在60%～83%之間。粗磨時(shí)，磨礦濃度稍大些，一般控制在75%～83%之間；細(xì)磨時(shí)，磨礦濃度可低些，約在 65%～75%之間。

比重不同的礦石，其磨礦濃度亦應(yīng)不同。比重大的礦石，磨礦濃度可控制高些；比重小的礦時(shí)，磨礦。

磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程:文 章 來(lái)源 蓮山 課件 w w w.5 Y k J.cOM公文

磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、磨礦工的職責(zé)是負(fù)責(zé)磨礦機(jī)，分級(jí)機(jī)的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)生產(chǎn)指令和工藝要求完成磨礦給礦量和溢流濃細(xì)度的指標(biāo)，按上班處理量計(jì)算和補(bǔ)加鋼球量。

2、開(kāi)車前檢查：

（1）檢查機(jī)械周圍有無(wú)影響開(kāi)車的障礙物。

（2）試開(kāi)油泵，檢查油路是否通暢，斷油警報(bào)器是否完好，油箱內(nèi)的油量是否達(dá)到規(guī)定的油標(biāo)線。

（3）大小齒輪嚙合處是否有障礙物。

（4）返砂溜槽及進(jìn)料口是否有堵塞。

（5）球磨大齒輪下護(hù)罩內(nèi)泥水是否被放掉。

（6）排礦口是否擦損。

（7）螺旋分級(jí)機(jī)內(nèi)是否有過(guò)多沉砂，如沉砂過(guò)多，要將螺旋提升并試運(yùn)車。

磨礦工技術(shù)操作規(guī)程:> > > 正文 磨礦工技術(shù)操作規(guī)程 2009-9-19 9:50:42 瀏覽：次 [導(dǎo)讀]本文介紹磨礦工技術(shù)操作規(guī)程，其內(nèi)容包括：運(yùn)轉(zhuǎn)條件；開(kāi)車前的檢查、開(kāi)車順序及注意事項(xiàng)等。更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看文中。

23.1運(yùn)轉(zhuǎn)條件：

23.1.1 必須具備完善的安全保護(hù)和控制聯(lián)鎖以及油壓調(diào)整裝置，并有全部需用的、靈活可靠的各種儀表計(jì)量裝置。

23.1.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)可靠，暢通無(wú)阻。

23.1.3 裝球量符合規(guī)定，固定襯板螺絲嚴(yán)禁漏礦漿。

23.1.4大、小齒輪應(yīng)有防塵罩，以防止礦砂灰塵侵入。

23.1.5勺斗給礦器上面，必須裝設(shè)防砂罩，以免礦石掉入中空軸瓦內(nèi)。

23.2開(kāi)車前的檢查、開(kāi)車順序及注意事項(xiàng)：

23.2。

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磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、磨礦工的職責(zé)是負(fù)責(zé)磨礦機(jī)，分級(jí)機(jī)的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)生產(chǎn)指令和工藝要求完成磨礦給礦量和溢流濃細(xì)度的指標(biāo)，按上班處理量計(jì)算和補(bǔ)加鋼球量。

2、開(kāi)車前檢查：

（1）檢查機(jī)械周圍有無(wú)影響開(kāi)車的障礙物。

（2）試開(kāi)油泵，檢查油路是否通暢，斷油警報(bào)器是否完好，油箱內(nèi)的油量是否達(dá)到規(guī)定的油標(biāo)線。

（3）大小齒輪嚙合處是否有障礙物。

（4）返砂溜槽及進(jìn)料口是否有堵塞。

（5）球磨大齒輪下護(hù)罩內(nèi)泥水是否被放掉。

（6）排礦口是否擦損。

（7）螺旋分級(jí)機(jī)內(nèi)是否有過(guò)多沉砂，如沉砂過(guò)多，要將螺旋提升并試運(yùn)車專。

（8）檢查各部件螺絲是否松動(dòng)脫落。