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萊歇LM56．3＋3水泥立磨運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)-維普網(wǎng)-倉(cāng)儲(chǔ)式在線作品出版平臺(tái):摘 要：湖北亞?wèn)|水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北亞?wèn)|”）位于武漢市陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)．公司于2005年6月23日注冊(cè)成立．2005年6月28日動(dòng)工建設(shè)．期工程為建設(shè)一條4200t/d（5000t／d運(yùn)行）水泥熟料生產(chǎn)線。水泥粉磨站及碼頭一期工程于2007年7月建成投產(chǎn)，水泥熟料生產(chǎn)線于2009年3月投產(chǎn)（見(jiàn)題頭照片）。同等規(guī)模的期工程已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)．預(yù)計(jì)2010年建成投產(chǎn)。。

LM56.4生料立磨選粉機(jī)下軸承損壞原因及改善方案-《水泥》2011年第02期:1設(shè)備及問(wèn)題我公司有4臺(tái)LM56.4生料立磨,配套LSKS 88選粉機(jī),選粉機(jī)下軸承型號(hào)為6248,采用耐高溫MoS2油脂潤(rùn)滑。在2008年下半年投產(chǎn)后不久,4臺(tái)磨機(jī)的選粉機(jī)下軸承均出現(xiàn)高溫報(bào)警,拆檢下端蓋發(fā)現(xiàn)軸承箱內(nèi)油脂硬化,軸承均損壞。2分析及解決2.1原因分析油路檢查:檢查干油泵、油路接頭、油管、分配器,無(wú)漏、堵現(xiàn)象,油泵無(wú)損壞;觀察進(jìn)軸承的管接口亦有油脂流出。說(shuō)明油路通暢,可排除管道問(wèn)題。油質(zhì)檢查:檢查油泵內(nèi)的油脂情況,確認(rèn)無(wú)雜質(zhì)及加錯(cuò)油的情況。另外,將其中1臺(tái)磨機(jī)的潤(rùn)滑油脂更換為耐高溫0號(hào)鋰基脂,密切觀察使用情況,但運(yùn)轉(zhuǎn)1個(gè)月后仍出現(xiàn)油脂硬化、軸承損壞,可排除油脂選型問(wèn)題。生料磨運(yùn)轉(zhuǎn)溫度:據(jù)中控畫面,運(yùn)轉(zhuǎn)中磨內(nèi)的溫度90℃左右,在正常溫度范圍內(nèi),又檢查磨內(nèi)溫度傳感器,沒(méi)有損壞。潤(rùn)滑。

OBAJANA萊歇LM69.4立磨調(diào)試中的問(wèn)題及處理:文章摘要: 1OBAJANA生料立磨系統(tǒng)概況尼日利亞OBAJANA日產(chǎn)6000t熟料水泥生產(chǎn)線,采用一窯一原料立磨二水泥立磨的配置。其中原料立磨采用德國(guó)萊歇公司LM69.4型立磨,系統(tǒng)采用循環(huán)風(fēng)機(jī)和尾排風(fēng)機(jī)的雙風(fēng)機(jī)配置,系統(tǒng)工藝流程框圖見(jiàn)圖1。。

LM56.2+2S礦渣立磨的操作與維護(hù)-《新世紀(jì)水泥導(dǎo)報(bào)》2009年第06期:從節(jié)能的角度出發(fā)，把易磨性不同的物料單獨(dú)粉磨，然后進(jìn)行混合而配制水泥，已成為粉磨工藝的發(fā)展方向。為充分利用礦渣資源，變廢為寶、改善環(huán)境，山西長(zhǎng)治鋼鐵(集團(tuán))瑞昌水泥有限公司于2002年引進(jìn)德國(guó)Loesehe公司生產(chǎn)的LM56.2+25礦渣立磨，對(duì)長(zhǎng)鋼高爐礦渣進(jìn)行粉磨，制成比表面積為450一48om，/kg的超細(xì)礦渣粉，利用RP12ox80+中3.5 mx一3m+o一sep。(N一2000)熟料粉磨系統(tǒng)制成比表面積為350一380 mZ/kg熟料粉，再按一定比例進(jìn)人BMH攪拌機(jī)，生產(chǎn)不同標(biāo)號(hào)的水泥。本文該礦渣立磨的操作與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行介紹。l穩(wěn)定料床維持穩(wěn)定料床，這是輥式磨料床粉磨的基礎(chǔ)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。料層厚度可通過(guò)調(diào)節(jié)擋料圈高度來(lái)調(diào)整，擋料圈是立磨關(guān)鍵部件，它的作用是維持一定的磨床料層，擋。