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液壓調(diào)整兼液壓保險(xiǎn)裝置的鄂式破碎機(jī)，它的結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)是復(fù)雜的。所以，一般以液壓缸加墊片調(diào)整裝置為合適。 也可用更換不同長度的肘板，來調(diào)整排料口間隙。這種調(diào)整范圍大，調(diào)整困難，費(fèi)時間，一般不用。重工從以下兩個方面對鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)整裝置進(jìn)行介紹。

鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)節(jié)裝置是利用液壓缸和柱塞來調(diào)節(jié)排料口寬度，用手動或電動液壓泵向液壓缸供油。調(diào)整時，先放松拉緊。

介紹鄂式破碎機(jī)墊片調(diào)整裝置:介紹鄂式破碎機(jī)墊片調(diào)整裝置

墊片操作靈活、省力、方便，但結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜些，所以適合于大中型破碎機(jī)。重工液壓加墊片調(diào)整裝置裝在鄂式破碎機(jī)側(cè)壁。這種方式除能調(diào)整排料口外，同時又能使肘座壓緊在后壁上，不必附加壓緊螺栓?？煞譃槔寐菟斖坪屠靡簤焊醉斖苾煞N調(diào)整裝置。

利用螺栓頂推肘板座，取出墊片則排料口增大；反之，加入墊片則排料口減小。頂推肘板座之前，要適當(dāng)放松拉緊彈簧，松開壓緊螺栓。這種方法適用于中小型破碎機(jī)。

它是借助液壓缸的柱塞，推動后肘座，然后增加或減少墊片的數(shù)量，使排礦口增大或減少。然后停止供油，并用螺栓將肘板與后壁壓緊。

以上是鄂式破碎機(jī)墊片調(diào)整裝置的兩個類型。鄂式破碎機(jī)墊片調(diào)整裝置是利用起頂螺栓打開調(diào)。

:一種顎式破碎機(jī)(10)，包括：限定粉碎室(26)的固定顎板(16)和可動顎板(18)。所述可動顎板(18)被安裝用于沿固定顎板(16)的方向進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動，用于粉碎兩個顎板之間的材料。橫梁(42)可調(diào)整地容納在孔(40)中，其中所述孔(40)設(shè)置在所述框架(11)的壁(12、14)中。肘板(54)可操作地設(shè)置在可動顎板(18)的后部與橫梁(42)的前部之間。液壓缸裝置(60)包括一對汽缸，所述液壓缸裝置(60)與橫梁(42)的后部之間操作聯(lián)系，其中一個汽缸安裝在框架(11)的一側(cè)的相應(yīng)孔(40)中，并與橫梁(42)的后部操作接合。在使用時，所述汽缸被加壓預(yù)定值，以與側(cè)壁成一直線提供對抗肘板(54)的可調(diào)整的預(yù)加載反作用力。 1.一種顎式破碎機(jī)(10)，包括：具有固定顎板(16)和可動顎板(。

鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)整裝置的介紹_河南重工機(jī)械有限公司_買賣機(jī)械網(wǎng)(MaiJx.com):鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)整裝置的介紹 液壓調(diào)整兼液壓保險(xiǎn)裝置的鄂式破碎機(jī)，它的結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)是復(fù)雜的。所以，一般以液壓缸加墊片調(diào)整裝置為合適。 也可用更換不同長度的肘板，來調(diào)整排料口間隙。這種調(diào)整范圍大，調(diào)整困難，費(fèi)時間，一般不用。重工從以下兩個方面對鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)整裝置進(jìn)行介紹。 液壓調(diào)整裝置工作原理 鄂式破碎機(jī)液壓調(diào)節(jié)裝置是利用液壓缸和柱塞來調(diào)節(jié)排料口寬度，用手動或電動液壓泵向液壓缸供油。調(diào)整時，先放松拉緊彈簧的落幕，打開截止閥，啟動液壓泵電動機(jī)，向位于機(jī)架后部的兩個水平液壓缸充油，柱塞即推動楔鐵往前移動。當(dāng)移動到所需位置時關(guān)閉截止閥，調(diào)整墊片的厚度。調(diào)整后再打開截止閥，靠鄂式破碎機(jī)的動鄂、推力板和連桿的向后壓力降液壓缸內(nèi)的油壓回油箱，并將拉緊彈簧重新壓縮到一定的位置后關(guān)閉截止閥。鄂式破。

帶有液壓缸過載裝置的顎式破碎機(jī)_查詢_下載_檢索:一種顎式破碎機(jī)（１０），包括：限定粉碎室（２６）的固定顎板（１６）和可動顎板（１８）。所述可動顎板（１８）被安裝用于沿固定顎板（１６）的方向進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動，用于粉碎兩個顎板之間的材料。橫梁（４２）可調(diào)整地容納在孔（４０）中，其中所述孔（４０）設(shè)置在所述框架（１１）的壁（１２、１４）中。肘板（５４）可操作地設(shè)置在可動顎板（１８）的后部與橫梁（４２）的前部之間。液壓缸裝置（６０）包括一對汽缸，所述液壓缸裝置（６０）與橫梁（４２）的后部之間操作聯(lián)系，其中一個汽缸安裝在框架（１１）的一側(cè)的相應(yīng)孔（４０）中，并與橫梁（４２）的后部操作接合。在使用時，所述汽缸被加壓預(yù)定值，以與側(cè)壁成一直線提供對抗肘板（５４）的可調(diào)整的預(yù)加載反作用力。