立磨吐渣原因分析及處理:機(jī) 構(gòu)黑龍江浩良河水泥有限責(zé)任公司,黑龍江伊春153103刊 名水泥技術(shù), 2004(5): 58-59關(guān)鍵詞吐渣 立磨 MPS3150立式磨 預(yù)分解窯 主機(jī)設(shè)備 粉磨 投產(chǎn) 進(jìn)口 重型機(jī)械廠 運(yùn)行情況文 摘我廠為2000t/d熟料預(yù)分解窯生產(chǎn)線,原料粉磨采用沈陽重型機(jī)械廠MPS3150立式磨。主減速機(jī)為德國進(jìn)口,工藝流程見圖1,主機(jī)設(shè)備見表1。自投產(chǎn)以來運(yùn)行情況良好,曾創(chuàng)下了國內(nèi)調(diào)試時(shí)間短的記錄。下載地址點(diǎn)此下載。
立磨吐渣原因分析及處理-《水泥技術(shù)》2004年第05期:1簡(jiǎn)介 我廠為2000t/d熟料預(yù)分解窯生產(chǎn)線,原料粉磨采用沈陽重型機(jī)械廠MPs3150立式磨。主減速機(jī)為德國進(jìn)口,工藝流程見圖卜主機(jī)設(shè)備見表1。自投產(chǎn)以來運(yùn)行情況良好,曾創(chuàng)下了國內(nèi)調(diào)試時(shí)間短的記錄。 但近期似來,吐渣量由初每班幾車發(fā)展到幾十車(車為手推車約lt/車),吐渣由汽車運(yùn)回到預(yù)均化堆場(chǎng),重新搭配,再一次人磨粉磨。由于吐渣量的增多,導(dǎo)致立磨臺(tái)時(shí)產(chǎn)量降低,增加了工人勞動(dòng)強(qiáng)度及相應(yīng)電耗,增加了生產(chǎn)成本,現(xiàn)這一現(xiàn)象做一簡(jiǎn)要瓶2立磨吐渣與正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各參數(shù)對(duì)比情況(見表2)3吐渣原因3.1設(shè)備原因 (1)噴口環(huán)磨損及噴口環(huán)上蓋板損壞,人磨檢查發(fā)現(xiàn)噴口環(huán)已磨掉約三分之一,這使磨內(nèi)風(fēng)速達(dá)不到設(shè)計(jì)風(fēng)速80~90耐熟不能將物料及時(shí)托起,造成吐喳。 歸)磨盤環(huán)磨損嚴(yán)重,初設(shè)計(jì)為間隙smm,后人磨。
立磨吐渣原因分析及處理_工藝綜合:我廠為2000t/d熟料預(yù)分解窯生產(chǎn)線,原料粉磨采用沈陽重型機(jī)械廠MPS3150立式磨。主減速機(jī)為德國進(jìn)口,工藝流程見圖1,主機(jī)設(shè)備見表1。自投產(chǎn)以來運(yùn)行情況良好,曾創(chuàng)下了國內(nèi)調(diào)試時(shí)間短的記錄。 我廠為2000t/d熟料預(yù)分解窯生產(chǎn)線,原料粉磨采用沈陽重型機(jī)械廠MPS3150立式磨。主減速機(jī)為德國進(jìn)口,工藝流程見圖1,主機(jī)設(shè)備見表1。自投產(chǎn)以來運(yùn)行情況良好,曾創(chuàng)下了國內(nèi)調(diào)試時(shí)間短的記錄。。
耐用雷蒙機(jī),立磨吐渣量的確定石頭磨粉生產(chǎn)加工設(shè)備-:好,立磨吐渣量的確定石頭磨粉生產(chǎn)加工設(shè)備。,耐用雷蒙機(jī),立磨吐渣料對(duì)系統(tǒng)的影響及喂料除鐵措施的改進(jìn) 我一線和二線原料粉磨均采用立磨生產(chǎn),一線立磨引進(jìn)丹麥FLS的ATOXR50型立磨,二線立磨為沈陽重型機(jī)器廠生產(chǎn)的MLS4531型立磨,兩條線均設(shè)計(jì)和布置了吐渣料循環(huán)系統(tǒng)。吐渣料是立磨在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中甩落在噴嘴環(huán)處的物料,未能被風(fēng)力提升上來,進(jìn)而落進(jìn)刮板腔里,被刮料板刮到下料口,進(jìn)行立磨體外循環(huán)的粗顆粒物料。吐渣料顆粒組成一般在10~70mm之間,以20~30mm居多,主要為石灰石。由于其經(jīng)過破碎和烘干,含泥量極少,可作為水泥混合材。46;doc 豆丁#(海螺水泥有限,安徽 銅陵 244000) 中分類號(hào):TQ172.632.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1002-9877(2002)04-0。
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MPS立磨工況參數(shù)的控制 水泥人網(wǎng)擋多少個(gè)孔,要通過風(fēng)平衡計(jì)算確定; 允許按立磨的具體 下料量。立磨的 降低了噴口環(huán)處的風(fēng)速而造成吐渣量
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