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香港倉(cāng)儲(chǔ),公司利用多年的進(jìn)口資源以及海外客戶網(wǎng)絡(luò),專業(yè)處理品名繁多，單證不全、歸類困難，商檢困難的復(fù)雜產(chǎn)品。 操作注意：產(chǎn)地 牌子 年份 型號(hào) 體積 重量 規(guī)格 貨值（嚴(yán)格手續(xù)、整套包辦） 服務(wù)方式：歐洲/日韓臺(tái)/美加---香港中轉(zhuǎn)---廣東倉(cāng)儲(chǔ)---境內(nèi)全程物流配送。整套服務(wù)、商檢、清關(guān)、口岸消毒處理。提供專業(yè)信用證、T/T、或離岸D/P等貿(mào)易金融付匯等業(yè)務(wù)配套服務(wù)

舊機(jī)械設(shè)備香港中檢： （1）舊機(jī)器進(jìn)口前是要辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明的。我國(guó)質(zhì)檢總局在國(guó)外有四個(gè)授權(quán)公司分。

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1.《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書》2.《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》3.《中華人民共和國(guó)自動(dòng)進(jìn)口許可證》----針對(duì)需要辦理\"O\"證的二手紡織設(shè)備。

二手紡織設(shè)備進(jìn)口時(shí)間：

A.進(jìn)口舊機(jī)電備案： 5-7個(gè)工作日B.香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個(gè)工作日C.自動(dòng)進(jìn)口許可證： 約15個(gè)工作日D.香港駁船沙田港： 3個(gè)工作日E.進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)： 約5個(gè)工作日F。

歐洲二手機(jī)械設(shè)備上海進(jìn)口清關(guān)代理:萬(wàn)凱進(jìn)口物流，蘇州業(yè)務(wù)、東莞業(yè)務(wù)，共120名服務(wù)專員。作為進(jìn)口物流的摸索者，萬(wàn)航完成了服務(wù)平臺(tái)的初期架構(gòu)搭建。萬(wàn)航在公司事業(yè)上到初級(jí)軌道之后，在整體的事業(yè)部署，對(duì)國(guó)際物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化認(rèn)識(shí)，都上了更高的層次。2009年預(yù)期中國(guó)的出口量將超過(guò)德國(guó)成為世界出口國(guó)，而進(jìn)口僅次于美國(guó)，這樣的進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易流量，注定國(guó)際物流服務(wù)市場(chǎng)的堅(jiān)挺繁榮。

國(guó)際物流服務(wù)的專業(yè)第三方化，在全球范圍內(nèi)得到合理的發(fā)展。各路政策支持將其產(chǎn)業(yè)化，在產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程中，輔導(dǎo)大型企業(yè)整合收購(gòu)中小企業(yè)，形成對(duì)產(chǎn)業(yè)的龍頭示范作用，對(duì)社會(huì)建設(shè)也構(gòu)成了一種服務(wù)優(yōu)化的積極性。故未來(lái)國(guó)際物流業(yè)公司的上市，通過(guò)社會(huì)資本的作用，充分整合行業(yè)資源，更大范圍的滲透，也是一種大趨勢(shì)。萬(wàn)航。