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軸系軸向位置的調(diào)整 軸系抽向位置調(diào)整的目的是使軸上零件有準(zhǔn)確的工作位置。
如蝸桿傳動(dòng)，要求渦輪的中間平面必須通過蝸桿軸線‘直齒錐齒輪傳動(dòng)，要求兩錐齒輪的錐
頂必須重合。如圖7—10所示為錐齒輪軸的軸承組合結(jié)構(gòu)，軸承裝在套杯內(nèi)，通過加減第1
組墊片的厚度來調(diào)整軸承套杯的軸向位冒，新型制砂機(jī)即可調(diào)整錐齒輪的軸向位置；通過加減第2組墊
片的厚度，RJ以實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整。
滾動(dòng)軸承的配合是指軸承內(nèi)圈與軸頸、新型制砂機(jī)軸承外圈與軸承座孔的配合。由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)
難件，故內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制，外圍與軸承座孔的配合采用基軸制*配合的松緊程
度根據(jù)軸承1：作載荷的大小、性質(zhì)、轉(zhuǎn)速高低等確定。如轉(zhuǎn)速高、載荷大、新型制砂機(jī)沖擊振動(dòng)比較嚴(yán)
重時(shí)應(yīng)選用較緊的配合，新型制砂機(jī)要求旋轉(zhuǎn)精度高的軸承配合也要緊一些：游動(dòng)文承和需經(jīng)常拆卸的
軸承的配合則應(yīng)松一些。
對(duì)于一般機(jī)械，軸與內(nèi)圈的配合常選用m6、k6、；s6等，新型制砂機(jī)外因與軸承座扎的配合常選用
J7、H7、G7等。由于滾動(dòng)軸承內(nèi)徑的公羌帶在零線以下，因此，新型制砂機(jī)內(nèi)圈與軸的配合比圓柱公
差標(biāo)準(zhǔn)小規(guī)定的基孔制同類配合要緊華。如圓柱公差標(biāo)難小H7／k6、H7／m6均為過渡配
合，而在軸承內(nèi)圈與軸的配合中成了過盈配合。新型制砂機(jī)動(dòng)軸承的裝拆 安裝和拆卸軸承的力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，
與軸的配合較緊，在安裝軸承時(shí)：能通過滾動(dòng)體傳遞。 新型制砂機(jī)為保證文承部分的剛度，軸承座孔壁應(yīng)有足夠的厚度，并設(shè)置加強(qiáng)肋以增強(qiáng)剛度。對(duì)于向心角接觸軸承，可采用反裝(外圈寬邊相對(duì))，提高支承剛度。 為保證支承部分的同軸度，同一軸上兩端的軸承座孔必須保持同心。因此，兩端軸承座孔的尺寸應(yīng)盡量相同，以便加工時(shí)一次錘出，減少同軸度誤差。若軸上裝有不同外徑尺
寸的軸承時(shí)，可采用套杯結(jié)構(gòu)。滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與密封 新型制砂機(jī)軸承潤(rùn)滑的主要目的是減小摩擦與磨損、緩蝕、吸振和散熱。一般采用脂潤(rùn)滑或者油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂新性大，不易流失，便于密封和維護(hù)，且不需經(jīng)常添加；但轉(zhuǎn)速較高時(shí)，功率損
失較大。潤(rùn)滑脂的填充量不能超過軸承空間的l／3一v2。油潤(rùn)滑的摩擦阻力小，潤(rùn)滑可靠，
但需要供油設(shè)備和較復(fù)雜的密封裝置。當(dāng)采用油潤(rùn)滑時(shí)，新型制砂機(jī)油面高度不能超山軸承中滾動(dòng)
體的。高速軸承宜采用噴油或油霧潤(rùn)滑。軸承內(nèi)徑d(單位為伽)與軸承轉(zhuǎn)速新型制砂機(jī)。