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粉煤灰通常來源于電廠，是燃燒后的一種副產(chǎn)物，曾將當(dāng)做廢棄物被擱置于一旁，沒有很好的利用。近年來，其潛在價(jià)值被人們重新重視后，其研究和應(yīng)用都得到快速的發(fā)展。作為水泥摻加劑，已經(jīng)是較好的一種方法。而沒有想到通過國(guó)外科學(xué)家的研究和分析，煤灰的更大價(jià)值將被發(fā)掘出來，通過科學(xué)利用，將融入到日常的工業(yè)品-汽車“身體”中來，并使整體性能得到極大的改變。如果這一研究效果轉(zhuǎn)化為工業(yè)應(yīng)用，將大大拓展煤灰的利用途徑，以及提升潛在價(jià)值。也將給汽車工業(yè)發(fā)展帶來一場(chǎng)變革。從資源利用的角度看，這是一個(gè)成功的例子，更是一場(chǎng)精彩的探索，也是科學(xué)推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的縮影。將繼續(xù)期待著研究成果的推進(jìn)，并為探索科學(xué)、建立環(huán)保社會(huì)努力的科學(xué)家們致以敬意。

將粉煤灰用于水泥生產(chǎn)、型材生產(chǎn)等行業(yè)也是近年來的事情。國(guó)內(nèi)對(duì)煤灰的研究和利用起步晚，粉煤灰多年來一直被人們當(dāng)做是工業(yè)的廢棄產(chǎn)物。用于的行業(yè)還并非十分廣泛，目前仍主要集中于工業(yè)、建材等行業(yè)的一些生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但是知道嗎？除了制造水泥、磚塊外，燃煤電廠排放進(jìn)去的煤灰還有其他用途嗎?美國(guó)科學(xué)家表示，未來更輕便、更節(jié)能的環(huán)保汽車或許可由煤灰提取物來參與制造。另外，經(jīng)不起任何風(fēng)吹雨打的煤灰也能“化身”為道路橋梁的護(hù)身符”讓其包裹的鋼筋和水泥更堅(jiān)固，以抵擋歲月的侵襲。

粉煤灰的有效處理離不開球磨機(jī)的選礦作業(yè)，經(jīng)球磨機(jī)處理后的粉煤灰使用價(jià)值更高，在水泥、礦山、建材、鐵路、陶瓷等行業(yè)均能發(fā)揮重要作用。本文我們要說的是處理后的粉煤灰在汽車制造業(yè)的貢獻(xiàn)。

紐約大學(xué)理工學(xué)院的教師尼基爾·古普塔博士在上周出版的金屬》上指出，據(jù)美國(guó)《科學(xué)美國(guó)人》3月28日?qǐng)?bào)道，研究小組正致力于研發(fā)一項(xiàng)技術(shù)—用煤灰提取物做原材料，讓汽油或柴油動(dòng)力汽車“瘦身”10%于電動(dòng)汽車，可以通過使其電池減重20%30%來進(jìn)一步減輕其重量，由此增加它繼續(xù)工作的能力。

煤灰“變臉”為輕型汽車原料的奧妙在于煤灰中含有一種叫做煤胞的微結(jié)構(gòu)，這是一種堅(jiān)固而中空的含泡結(jié)構(gòu)，煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄副產(chǎn)品的一部分。這些副產(chǎn)品中，煤胞會(huì)漂浮在水上，而其他物質(zhì)則下沉，因此，可以用水將其從這些廢棄的副產(chǎn)品中分離出來。

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