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在單缸圓錐破碎機的液壓系統(tǒng)中，一般使用一種具有雙向工作的油泵，在油泵正轉和反轉的時候，底部液壓缸中的油液被泵入或者吸出，從而使得主軸上下運動。而實現這個動作的方式非常簡單，通過控制按鈕讓油泵正反轉能輕松實現。

襯板的磨損補償：底部液壓缸的個功能在于補償內、外錐襯板的磨損。當襯板磨損之后內外錐之間的間距變大了，石料的粒度也變大了。采用手動方式可以適當把主軸和內錐升高從而減小內外錐之 間的間距，石料的粒度也能夠變小了，這些操作也可以由控制系統(tǒng)的自動磨損補償功能完成。

過鐵保護功能： 單缸圓錐破的底部液壓缸與一個蓄能器相連接， 當破碎腔內進入了硬物或者鐵塊的時候， 內外錐之間形成了很大的撐開力，這個力會剛性傳遞給底部的液壓缸，使得液壓缸內壓力急劇上升。當撐 開力（液壓缸油壓）大到一定的程度，會迫使液壓缸內的油向蓄能器流動，從而使得主軸下降，內外錐 之間的間距增大，使硬物或者鐵塊被排出。由于是單缸結構，這種過鐵保護結構十分的簡便可靠。單缸圓錐破的破碎腔在過鐵的時候可以迅速張開，過鐵結束后可以緩慢的恢復到正常的開口尺寸；彈簧圓錐破在過鐵的時候破碎腔是瞬間急性恢復，對設備自身的沖擊和震動很劇烈，是一個較大的缺點。

單缸液壓圓錐破屬于國際的技術水平，尤其在控制上實現了完全智能化控制，單缸調節(jié)機構使得設備的調節(jié)十分方便，即使在設備運行的過程中，也能夠輕松的實現排料口的任意調節(jié)（這個功能是彈簧圓錐破較難實現的）。智能型的自動化控制系統(tǒng)使得破碎機始終處于更好的工作狀態(tài)，并實現內外錐襯板 磨損的自動補償功能（這個功能是彈簧和多缸圓錐破不可實現的）。準確設定和調整排料口大小，也可以 自動完成磨損件的磨損量補償。同時，由于采用了單缸的機械結構，整個機型十分緊湊，沒有了很多的油 管油路，沒有了很多的外掛調節(jié)機構。因此單缸圓錐破外形簡潔流暢，體積小重量輕，而生產能力卻大 幅度獲得了提升，可以說是先進的圓錐破碎機。