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在砂石生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)的制砂生產(chǎn)線(xiàn)是由顎式破碎機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)（可選）、制砂機(jī)、帶式輸送機(jī)、洗砂機(jī)等設(shè)備聯(lián)合組成的。生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量是由客戶(hù)根據(jù)實(shí)際需要而定的，砂石生產(chǎn)線(xiàn)也有小型制砂生產(chǎn)線(xiàn)和大型制砂生產(chǎn)線(xiàn)之分，一般的小型的制砂生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量每小時(shí)在20-300噸左右，可滿(mǎn)足市場(chǎng)上很大一部分客戶(hù)的生產(chǎn)需求。

如今我們對(duì)于制砂生產(chǎn)線(xiàn)的要求不單單體現(xiàn)在產(chǎn)量的需求上，同時(shí)對(duì)于所產(chǎn)砂石骨料的質(zhì)量要求也在不斷地提高。礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的制砂生產(chǎn)線(xiàn)融入了自動(dòng)化高科技技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的自動(dòng)化控制。該生產(chǎn)線(xiàn)也秉承綠色節(jié)能的理念，在保證生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量的前提下，盡量的降低生產(chǎn)成本。該生產(chǎn)線(xiàn)所生產(chǎn)出來(lái)的砂石產(chǎn)品粒度均勻、粒形好，能夠滿(mǎn)足對(duì)于建設(shè)的需求，足以承擔(dān)高鐵建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的重任。

巖石，山石，河卵石等自然資源常常被我們拿來(lái)當(dāng)做人工砂石的生產(chǎn)原料，當(dāng)然，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的提高，我們可以利用普通的尾礦作為砂石骨料生產(chǎn)的原料，實(shí)現(xiàn)廢物利用，較大限度的對(duì)資源進(jìn)行合理應(yīng)用。制砂設(shè)備和制砂生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行狀況對(duì)于成品砂的質(zhì)量影響作用不可忽視。對(duì)于高鐵建設(shè)中所用的砂石原料，其生產(chǎn)的原材料是高硬度的玄武巖，在玄武巖制砂的過(guò)程中，考慮到其高硬度和不規(guī)則性，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)反擊式破碎機(jī)造成的磨損是非常大的，因此需要在制砂過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行工藝上的改進(jìn)，減少設(shè)備所受的磨損，研究人員根據(jù)新的破碎技術(shù)調(diào)整了制砂機(jī)在破碎過(guò)程中的整形能力，增加了制砂生產(chǎn)線(xiàn)的整體處理能力。