隨著城市化進(jìn)程的提速,城市中建筑垃圾的數(shù)量也成倍增長(zhǎng)。我們一方面享受著城市高度文明帶來的福利,另一方面也承受著城市建筑垃圾帶來的災(zāi)難。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在每一萬平方米建筑施工中,僅建筑廢渣高達(dá)500~600噸。以此推算,我國(guó)每年僅施工建設(shè)產(chǎn)生的建筑廢渣超過1億噸,加上建筑裝修、拆遷、建材工業(yè)所產(chǎn)生的建筑垃圾,可以估算,數(shù)量相當(dāng)可觀。因此,如何處理和利用數(shù)億噸的建筑垃圾,已經(jīng)成為各級(jí)政府部門和建筑垃圾產(chǎn)出處理單位所面臨的共同難題。
如果想要了解更多的移動(dòng)破碎站,請(qǐng)點(diǎn)擊:https://www.hn.cn/news/796.html
當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)城市建筑垃圾綜合利用率不高, 處理方式比較落后。有專家對(duì)建筑垃圾回收率做過粗略統(tǒng)計(jì),回收利用較好的國(guó)家有:中國(guó)香港80%;日本65%,其中高等利用50%;新加坡63%;中國(guó)50%;英國(guó)48%,其中高等利用6%。我國(guó)大陸地區(qū)建筑垃圾的回收利用率較低, 絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運(yùn)往郊外或農(nóng)村,采用露天堆放或填埋等粗放方式處理, 耗費(fèi)大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等。同時(shí), 清運(yùn)過程中粉塵、灰砂飛揚(yáng)又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染,堆放和填埋占用大量的耕地??傊俸Χ鵁o一利。
因我國(guó)尚未建立完善的相關(guān)法律法規(guī),禁止填埋可利用的城市建筑垃圾,規(guī)定建筑垃圾必須分類收集和存放,因此,應(yīng)對(duì)城市建筑垃圾的良策非創(chuàng)新研發(fā)處理設(shè)備莫屬。毫不夸張地說,科學(xué)技術(shù)研究工作是城市建筑垃圾資源化的基礎(chǔ),沒有合適的技術(shù)保證,建筑垃圾的資源化無從談起。
機(jī)器創(chuàng)新研制出了具有先進(jìn)水平的城市建筑垃圾處理再利用成套設(shè)備,它能將建筑垃圾中堅(jiān)硬的混凝土和鋼筋“咬碎”,并進(jìn)行分類、篩選。它便是采用一體化成組作業(yè)方式的移動(dòng)式破碎站,移動(dòng)破碎站成為了建筑垃圾處理更好的選擇,它消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,較大限度的優(yōu)化了設(shè)施配置在場(chǎng)地駐扎的空間。簡(jiǎn)捷緊湊了設(shè)施布局,拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)的空間。本著物料'接近處理'的原則,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎,免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎、處理的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用,真正為客戶提供簡(jiǎn)捷、高效、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)硬件設(shè)施。