總投資242億元,多項(xiàng)工程建設(shè)創(chuàng)下世界的滬蓉西高速公路宜恩段全線建成正式開通。全長(zhǎng)320公里的滬蓉西高速公路,橋梁,隧道里程占線路總長(zhǎng)的52.1%,宜恩段橋隧比達(dá)60.1%,部分路橋遂比超過89%;全線共有370座橋梁,46座隧道。全線隧道長(zhǎng)度達(dá)7萬米,特長(zhǎng)隧道達(dá)10座;沿線有技術(shù)復(fù)雜的高墩大跨橋49座,橋梁大多處于懸崖峭壁邊,100米以上的高墩橋梁22座,每一項(xiàng)工程都是高難度工程,多項(xiàng)工程創(chuàng)世界。滬蓉西高速公路宜恩段在全國(guó)高速公路建設(shè)中較先進(jìn)的,它把“地質(zhì)博物館”變成了“世界橋梁博物館”“世界隧道博物館”和“山區(qū)高速公路建造技術(shù)的百科全書”。
高速公路是區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶形成的基礎(chǔ)設(shè)施和前提條件,過硬的施工技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的砂石料供給是高速公路建設(shè)的基本保障。建成一條高等級(jí)的高速公路勢(shì)必會(huì)給兩旁的產(chǎn)業(yè)鏈帶來發(fā)展機(jī)遇,并促進(jìn)和帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中修建高速公路必不可少的砂石料和混凝土骨料,必將隨著滬蓉西高速公路的修建而得到很快的發(fā)展。
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機(jī)器有限公司砂石骨料生產(chǎn)線已經(jīng)成功使用在鄭西、武廣、哈大、京滬高速鐵路客運(yùn)專線,沈大、連霍、京珠、京滬、滬蓉、廈榮、大運(yùn)、南百、廈成、廣巴、滬昆、京承、二廣高速公路、北京奧運(yùn)工程、寶泉水庫、葛洲壩田灣河電站國(guó)家項(xiàng)目。